ساخت و ساز در منطقه 22 تهران، تازهترین علت آلودگی هوا/ دلیل دولت برای تعطیلی مدارس در هوای آلوده چیست؟
تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۹۶۰۴۲
قبل از انقلاب به زمینهای منطقه 22 تهران زمینهای ذخیره پایتخت میگفتند زیرا قرار بود ریه تنفسی تهران باشند ولی با ساخت و سازهای بدون ضابطه موجبات تشدید آلایندگی هوا را فراهم کردهاند.
گروه اجتماعی خبرگزاری آنا-زهرا اردشیری؛ صورتهایی بیحال در کوچه و خیابان با ماسکهای سفید و بعضا فیلتردار، صدای سرفههای ممتد، خس خس سینه بچهها، آلرژی، بیمارستان، بیماری قلبی، آسم؛ اینها کمترین معضلات هوای این روزهاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شاید دولت در بحث آلودگی هوا و تشدید آن بیتقصیر نباشد چرا که به تعهدات خود در قبال واردات اتوبوسهای جدید به سیستم حمل و نقل عمومی عمل نکرده است. شاید هم شهرداری در تجهیز شبکه حمل و نقل عمومی و واگنهای مترو کوتاهی کرده است. در هر صورت چیزی که مشهود است آلودگی هوا و به تبع آن تعطیلی مدارس است که خود باعث ایجاد مشکلات بسیاری برای سیستم آموزشی کشور و پدران و مادران شاغل شده است.
مشکل خانوادههای شاغل دو برابر شده است
«لطفا آموزش و پرورش روزهای باز بودن مدارس را اعلام کند! چون مدارس تعطیل است مگر خلافش ثابت شود!!» این جملهای است که این روزها به طنز در صفحات اجتماعی دست به دست میشود. البته نویسنده این جمله پربیراه هم ننوشته است زیرا تعداد تعطیلی مدارس در نیم سال اول تحصیلی به دلیل آلودگی هوا از شمارش خارج شده است. بدیهی است دانشآموزان به این منوال از برنامه آموزشی عقب میمانند و جز همت معلمها برای فشرده کردن درسها هیچ راه حل دیگری وجود ندارد. اما آیا تعطیلی مدارس سودی هم دارد؟ این سوالی است که از «مسعود سقفی» سخنگوی آموزش و پرورش میپرسیم.
او میگوید: «به هر حال کم شدن ساعتهای آموزشی یک نوع آسیب برای مدارس است اما وزارت آموزش و پرورش برنامهریزیهایی کرده است تا این عقب افتادگی را جبران کند.»
سقفی توضیحی در رابطه با این برنامهریزیها نمیدهد و میگوید هنوز در مرحله فکر است. اما او عقیده دارد که تعطیلی مدارس هیچ سودی برای بچهها و کم شدن آلودگی هوا ندارد و میگوید: «اصل مطلب این است که تعطیلی مدارس به تنهایی باعث کاهش آلودگی هوا و رفع مشکل آلودگی نیست زیرا اگر تنها مدارس تعطیل شوند تنها خسارت به دانشآموزان وارد میشود و ساعتهای آموزشی آنها کم میشود.»
سخنگوی آموزش و پرورش با تعطیلی مدارس به خاطر سلامتی بچهها موافق است و از آن استقبال میکند اما به شرطی که پدر و مادر بچهها مجبور به بیرون آوردن آنها از خانه نباشند.
او ادامه میدهد: «ما دانشآموزان را به دلیل دوری از هوای آلوده و سلامتیشان تعطیل میکنیم اما پدر و مادر این بچهها که اکثرا کارمند هستند مجبور میشوند این بچهها را به مراکز تفریحی، خانه پدربزرگ و مادربزرگ بسپرند یا بعضا آنها را به سرکار خود ببرند. تعطیلی مدارس در صورتی میتواند سلامتی بچهها را تامین کند که مطمئن باشیم آنها در فضای خانه میمانند یا میتوانند از شهر خارج شوند.»
سقفی اعتقاد دارد که ادارات هم باید هم پا با مدارس تعطیل شود و میگوید: «پیشنهاد آموزش و پرورش این است که مدارس، ادارات و مراکز تفریحی و رفاهی با هم تعطیل شوند تا خانوادهها بتوانند از فضای شهر خارج شوند و نه تنها کمکی برای سلامتی بچهها باشد بلکه در کاهش آلودگی هوا نیز موثر باشد.»
بنزین یورو 4 بیکیفیت است
موضوع دیگری که این روزها در فضای مجازی حسابی سر و صدا کرده است بنزین بدون کیفیت است که مردم آن را دلیل اصلی آلودگی هوا میدانند. این در حالی است که بیژن زنگنه وزیر نفت در پاسخ به اینکه چه میزان از آلودگی هوای تهران به کیفیت بنزین باز میگردد معتقد بود که محیط زیست قبلاً اعلام کرده است تاثیر کیفیت بنزین بر آلودگی هوا بسیار ناچیز است.
اما «محمد درویش» کارشناس محیط زیست میگوید: «در حال حاضر در کشور بنزین یورو 4 تولید میشود و به دلیل تحریمها امکان تولید بنزین یورو 5 که کیفیت بالاتری دارد را نداریم و این خود باعث مشکلات عدیده خودروها شده است.»
پوشش گیاهی تاثیری ندارد
به نظر بسیاری از کارشناسان محیط زیست، پوشش گیاهی تهران که نزدیک به یک دهه است کاهش یافته، یکی دیگر از دلایل آلودگی هوای تهران است.
به گفته محمد درویش با اینکه پوشش گیاهی مناسب و فضای سبز میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی هوا، تولید اکسیژن، تعدیل درجه حرارت، داشته باشد اما پوشش گیاهی در جذب هوای سمی موثر نیست و تنها برای تولید اکسیژن توصیه میشود.
او میگوید: «در پژوهش کنترل کیفیت هوای شهر تهران 70 درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران منابع متحرک هستند که توسط وسایل نقلیه که عمدتاً فرسوده هستند تولید شده و ۳۰ درصد دیگر ذرات معلق تولیدشده توسط منابع ساکن تولید است.»
درویش که از مشوقان نفی خودرومحوری در مبلمان شهری است اعتقاد دارد یکی از مهمترین راههای مقابله با آلودگی استفاده از دوچرخه، مترو و پیادهروی است.
این کارشناس محیط زیست میگوید: «در کشورهای در حال توسعه مانند مکزیک، ترکیه و کلمبیا با ساخت مسیرهای جذاب برای پیادهروی و افزایش قطارهایی مثل مونوریل، تراموا توانستهاند با معضل آلودگی هوا مقابله کنند.»
درویش تعطیلی مدارس را راه حل کاذب و کوتاه مدت و بدون فکر میداند و معتقد است: «هر سال با تعطیل کردن مدارس میخواهیم فکری برای آلودگی هوا کنیم در حالی که این معضل باید زیرساختی حل شود.»
مشکل آلودگی تهران دیگر حل نمیشود
تعطیلی مدارس از نظر حسین ایمانی جاجرمی جامعهشناس اجتماعی، تسلیم شدن در برابر وضعیت ناگوار آلودگی هوا است.
از نظر این جامعهشناس اجتماعی مشکل آلودگی شهر تهران دیگر حل نخواهد شد چرا که گلوی نفسگاه تهران را با ساخت و سازهای بیرویه بریدهاند.
ایمانی جاجرمی میگوید: «ساخت و ساز در منطقه 22 کار اشتباهی بود که متاسفانه به دلیل مسائل مالی انجام شد. قبل از انقلاب به زمینهای منطقه 22 زمینهای ذخیره تهران میگفتند زیرا قرار بود ریه تنفسی تهران باشد و اگر بسته میشد باعث جلوگیری از وزش باد از غرب تهران به مرکز شهر میشد ولی حالا با ساخت و سازهای بدون ضابطه موجبات تشدید آلایندگی هوای پایتخت را فراهم کردهاند.»
او ادامه میدهد:« وضعیت آلودگی هوا تاوان این است که مدیران و مسئولان برای ساخت و ساز در منطقه 22 هشدار کارشناسان و یافته های علمی را نادیده گرفتند.»
هر سال دریغ از پارسال/ سال آینده وضعیت بغرنجتر است
آنگونه که معلوم است حل مشکل آلودگی هوا کار آسانی نیست و با تعطیلی مدارس هم باری از دوش آسمان مملو از آلودگی تهران برداشته نمیشود و با تعطیل کردن مدارس هم خانوادهها با فرزندانی روبهرو هستند که برنامهریزی برای اوقات خالی آنها ندارند.
شاید به گفته کارشناسها ساخت و سازهای بدون برنامه، خودروهای فرسوده، موتورهای از رده خارج شده، بنزینهای غیر استاندارد و نداشتن مسیرهای مناسب برای دوچرخهسواری و پیادهروی، همه باعث به وجود آمدن این وضع شده است، اما بعید نیست با دست روی دست گذاشتن در چند سال آینده مجبور به خالی کردن تهران از سکنه باشیم. شاید اگر فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در جامعه شکل بگیرد، موتورهای برقی و دوچرخهها وارد چرخه حمل و نقل شوند و فرهنگ پیادهروی بین مردم رواج پیدا کند، سالهای آینده کمتر با مشکل آلودگی هوا دست به گریبان باشیم.
البته دولت و شهرداری هم باید برای کاهش آلودگی هوا پا به عرصه اجرا بگذارند و به قولهایی که میدهند عمل کنند. قطعا با سر و سامان دادن به سامانه حمل و نقل عمومی مردم برای استفاده اشتیاق بیشتری از خود نشان خواهند داد که این امر منجر به کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش هوای آلوده خواهد شد.
انتهای پیام/4076/
منبع: آنا
کلیدواژه: دانش آموزان آلودگی هوا تعطیلی مدارس مدرسه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۹۶۰۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
کیفیت هوای اصفهان امروز (پنجشنبه) بر اساس آمار ایستگاههای سنجش کیفیت هوا در مناطق مختلف اعلام شد.
جمشید لقایی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت سنجش کیفیت هوای در ایستگاهها اظهار کرد: بر اساس اطلاعات دریافتی از ۱۲ ایستگاه سنجش آلودگی هوای متعلق به شهرداری اصفهان و سه ایستگاه سنجش اداره کل محیطزیست استان امروز _پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت_ شاخص کیفیت هوا با عدد ۱۱۷ در شرایط ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی) بوده و آلاینده غالب ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون است.
وی با اشاره به اینکه بیشترین بار آلایندگی سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه کردآباد با شاخص ۱۵۶، در وضعیت ناسالم (قرمز) قرار دارد، افزود: ایستگاههای خیابان زینبیه با شاخص ۱۵۵، سپاهانشهر با شاخص ۱۵۲ ناسالم (قرمز)، فیض با شاخص ۱۴۲، دانشگاه صنعتی با شاخص ۱۱۷، پارک زمزم با شاخص ۱۰۶ و انقلاب با شاخص ۱۰۵، در وضعیت هوای ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی) ثبت شده است.
مسئول امور کنترل کیفیت هوا در معاونت حملونقل شهرداری اصفهان ادامه داد: ایستگاههای فرشادی با شاخص ۹۲، ولدان با شاخص ۹۰، خیابان ۲۵ آبان با شاخص ۸۶، کاوه با شاخص ۸۵ و رهنان با شاخص ۸۲ در وضعیت هوای سالم (زرد) است، ایستگاه میرزاطاهر فعال نیست.
وی با اشاره به عوارض بهداشتی و اقدامات احتیاطی آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در شرایط ناسالم گفت: احتمال تشدید بیمارهای قلبی یا ریوی سالمندان از عوارض بهداشتی این آلایندهها است، از اینرو افراد حساس در صورت امکان فعالیتهای طولانی یا سنگین خارج از منزل را کاهش دهند.
لقایی با اشاره به گزارش هواشناسی و پیش آگاهی کیفیت هوا خاطرنشان کرد: بررسی آخرین خروجی مدلهای هواشناسی نشان میدهد که از امروز بعدازظهر تا پایان هفته جاری به تدریج شاهد ناپایداری بر روی استان خواهیم بود که اوج فعالیت ناپایداریها طی روز پنجشنبه در بیشتر مناطق است، آبگرفتگی معابر و مسیرهای داخل و بین شهری و استانی، جاری شدن روان آب، سیل در مکانهای سیلگیر و مسیلها، خسارت به صنعت کشاورزی و احتمال سقوط از ارتفاع و احتمال پرت شدن اشیا از ارتفاع، تنش دمایی و خسارت ناشی تگرگ از مخاطرات فعالیت سامانه است. دمای هوا طی ۲۴ ساعت در بیشتر مناطق چهار تا شش درجه کاهش خواهد داشت.
همچنین بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیطزیست منطقه اصفهان با قرار گرفتن روی عدد ۱۱۷ در وضعیت هوای ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی) قرار دارد، ایستگاههای احمدآباد با شاخص ۱۵۰، پروین با شاخص ۱۳۱ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، خرازی با شاخص ۱۰۰ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
در حال حاضر تنها ایستگاههای فعال در زمینه نشانگر شاخص کیفی هوا در استان اصفهان، خمینیشهر، نجفآباد، زرینشهر، کاشان، سجزی، قهجاورستان، مبارکه و شاهینشهر است که موقعیت قهجاورستان با شاخص ۱۵۶ ناسالم (قرمز)، زرینشهر با شاخص ۱۱۷، خمینیشهر با شاخص ۱۰۲، مبارکه با شاخص ۱۰۹ ناسالم (نارنجی)، کاشان با شاخص ۸۸، نجفآباد با شاخص ۸۵، سجزی با شاخص ۶۵ و شاهینشهر با شاخص ۷۲ سالم (زرد) ثبت شدند، ایستگاههای استانداری اصفهان، رودکی، خواجو، باغغدیر و شهر دولتآباد فعال نیست.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوهای) است. این شاخص بهطور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل منواکسید کربن ( CO) ، اُزن (O۳)، دیاکسید نیتروژن (NO ۲)، دیاکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM ۲.۵) اندازهگیری و روزانه در ایستگاههای پایش هوا، ثبت میشود.
شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا همچون منواکسید کربن، دیاکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژندار، ازن و ذرات معلق (ذرات کوچکتر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرومتر) را که حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف دارد، به یک عدد بدون واحد تبدیل میکند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش میدهد.
کد خبر 749970